本文目录一览：

• 1、飞机上的黑匣子是一直在工作?还是出事前才开始工作?
• 2、在民航飞机都要安装黑匣子的原因是
• 3、黑匣子初判为舱音记录器,这部黑匣子能录制机上的全部语音吗?
• 4、97南航5.8空难的幸存者回忆有什么?

飞机上的黑匣子是一直在工作?还是出事前才开始工作?

1、当获取FDR之后，事故调查小组将会使用计算机动画重现飞行状况。调查人员便可以形象的观察到飞机的姿态、仪表的读数、推力设置和其他飞行参数曲线。动画可以形象的向调查人员呈现飞机发生事故前的最后状态。

2、它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。

3、因为黑匣子在找到的时候损毁比较严重，搜寻人员只能够继续工作，才能够帮助专家更好的去判断飞机落地时的姿势。

4、飞机黑匣子能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。另一种是座舱话音记录仪。

5、黑匣子是有定位装置的，它里面有电池，可以让定位装置连续工作一个月，并定期发出位置信号。不过，飞机失事时，有很多未知数。

在民航飞机都要安装黑匣子的原因是

1、民航飞机都要安装黑匣子是为了记录飞机失事原因。“黑匣子”是俗名，它的学名叫飞行数据记录仪。

2、因为在空难事故发生后，飞机往往解体，甚至被烈火烧黑匣子毁。人们到现场救援的时候，总是会寻找一个东西，它的名字就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。

3、飞机安装了黑匣子，是记录飞机起飞后至降落的整个动态全果成。对飞机客舱和驾驶室实施全面纪录跟综。对飞机运行状况数据全面记录跟综。

4、飞机上的黑匣子的作用如下：黑匣子的主要作用是将飞机停止工作前半小时有关技术参数保存下来，包括飞机的飞行速度、方向、高度、机舱压力、机务人员录音等。因此在飞机故障或失事坠毁后，通过黑匣子可以提供异常分析数据。

5、主要就是记录驾驶员在飞行的过程当中是否符合规范，同时驾驶员在遇到灾难前，也可以把灾难发生的原因直接通过黑匣子传给大家。不过它的实效性比较低，一般是记录停止录音前30分钟的内容。

黑匣子初判为舱音记录器,这部黑匣子能录制机上的全部语音吗?

黑匣子，通常指飞行数据记录仪，或飞行信息记录系统。现代商用飞机一般安装两个黑匣子，分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”，用于航空器事故的调查、维修和飞行试验。

黑匣子共有二个，分为：舱内声音录音器和飞行资料数据记录器。

因为空难发生在短暂的瞬间，有时飞行员和全部乘务员同时遇难，调查事故的原因会有很大困难，而飞行数据记录仪可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等。

“实际上，黑匣子”是俗称。一般民航客机上会同时安装两个“黑匣子”，一个记录数据——飞行数据记录器（Flight Data Recorder）、一个记录语音——驾驶舱话音记录器（Cockpit Voice Recorder）。

“驾驶舱语音记录器”用来记录驾驶舱和座舱的飞行员、飞行员之间及座舱内乘客的讲话录音及各种可听到的声响。“飞行数据记录器”则记录飞行参数，如水平速度、垂直速度、加速情况以及磁角等飞行数据。

能否顺利找到第二个黑匣子，以及黑匣子中的数据是否保存完整，是揭开飞行事故原因的关键。舱音记录器实际上是一个无线电通话记录器，可以保留记录器停止前120分钟的声音记录。

97南航5.8空难的幸存者回忆有什么?

1、年南航机长和副机长没有活下来。1997年南航8空难中，机长和副机长都不幸遇难。1997年5月8日，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B-2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。

2、南航97空难的事故原因主要是由于飞机在着陆过程中遭遇恶劣天气，导致飞行员失去对飞机的控制，最终坠毁。

3、这是文字版，阿弥陀佛！[00：00.00]南航深圳8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，[00：096]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 [00：096]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。

4、没有 机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。